Нюансы подбора шлагбаума

Перед тем, как покупать преграждающее устройство, необходимо понимать его функциональное предназначение, а также составить некий план с ключевыми вопросами.

Какой будет ширина проезда, который необходимо закрывать? Многие говорят, что стрела шлагбаума по длине должна быть идентичной ширине проезда, однако такое утверждение неправильно. Оптимальной будет стрела, которая получается немного короче проезда. Ведь проехать в узкий проем машина не сможет. При такой ситуации сама конструкция не будет такой тяжелой, за счет чего стреле будет проще совершать циклы открытия/закрытия. Особенно актуально это для автоматизированных систем. Если же проезжая часть достаточно широкая, имеет смысл смонтировать две стрелы с противоположных сторон проезда.

Какой предполагается быть интенсивность движения? Рассматриваемые системы различаются также и по интенсивности их предстоящей работы. Есть модели для монтажа при въезде на загородного участка. Устройства для средней интенсивности являются наиболее востребованными и применяются практически везде. Исключением являются объекты с постоянной высокой интенсивностью транспорта, например платные парковки, вокзалы, аэропорты. Критерий по интенсивности работы оборудования оценивается в процентах. Так. Если указано 50%, значит на каждые 10 минут простаивания системы приходится только 5 минут ее работы. Остальное время шлагбаум не двигается. Если его эксплуатировать чаще, чем рекомендует производитель, он быстро сломается. Для низкой интенсивности оптимален показатель в 30%, для средней – 50%, а высокая интенсивность это 100%. Средний процент работы определяется 30 циклами на въезд/выезд за 10 минут работы, а при высоком проценте будет совершено уже 600 циклов за час работы. Важно понимать, что там, где наблюдается постоянный высокий поток транспорта, необходимо монтировать только автоматизированные СКУД. Если же требуется обустроить платную трассу, тогда предпочтение отдается скоростным системам, механическая часть в которых усилена, а стрела имеет небольшой вылет.

Целесообразность нахождения охранника на объекте. Если фиксируется небольшой поток транспорта и охранник будет находиться на проходной постоянно, можно выбрать и шлагбаум с механическим приводом. Такая система обойдется без лишних затрат, будет надежной и простой в эксплуатации. Дополнительно можно поставить замок, чтобы закрывать проезд, если охраннику нужно будет отлучаться со своего поста, например, в ночное время. Автоматизированные системы также могут работать с присутствием охранника, например в случаях, когда требуется идентификация личности. После этого нажимается кнопка и шлагбаум открывается. Автоматизированное оборудование нужно тогда, когда охранника на проходной нет, а интенсивность проезда машин высокая.

У какого количества людей будет пропуск на регулярной основе? Если необходимо перекрыть подъезд к многоквартирному дому, то после установки шлагбаума требуется раздать всем проживающим в доме идентификаторы доступа бесконтактного типа. Также управлять можно через радиобрелки. Такая же ситуация с организациями, куда требуется круглосуточный проезд. А охранник находится на посту не все время.

Вышеуказанные советы помогут в подборе оптимального варианта по преграждению проезда на территорию. При возникновении вопросов, наши специалисты готовы проконсультировать.